信号工程监理细则

一、编制依据
1、已批准的监理规划；
2、北京电铁通号设计院关于《改建铁路蓝烟电气化改造工程》信号专业设计文件；
3、部颁铁路信号工程施工质量验收标准（TB10419-2003）；
4、部颁铁路工程施工安全技术规程（TB10401、1-2003）；
5、部颁铁路建设工程监理规范（TB10402-2007）；
6、蓝烟铁路电气化改造工程指导性施工组织设计。
二、专业工程特点及技术质量标准
1、联锁是既有站场改造后，新建计算机联锁。
2、轨道电路将既有站内50Hz交流连续式轨道电路改造为适合电化区段的97型25Hz相敏轨道电路
3、站内电码化车站电码化正线采用叠加预发码方式，侧线采用叠加发码方式，正线、侧线均采用ZPW-2000A发码设备。
4、本次工程矮型出站信号机利旧，高柱进站及高柱出站信号机按电化要求新设。
5、站内轨道电路及电码化电缆新设，其余电缆利旧。
6、道岔转辙机本次新增道岔根据道岔类型配置相应的转辙机，站场未动的维持既有道岔转辙机类型利旧不变。
7、区间轨道电路设备更换为ZPW-2000（含UM系列）产品，并按四显示制式进行电化改造。区间信号机根据牵引计算重新布点。
三、专业监理工作范围及重点
范围：蓝烟铁路青岛西站（含）～烟台站（含），线路长度约 186.65km。
烟大轮渡烟台端，自蓝烟铁路珠玑站（不含）～烟台北站（含），线路长度约12.11km。
正线全长共计198.76km。施工阶段的监理。
重点：重点是进场材料设备的验收、电缆的敷设、高柱信号机的安装、道岔转辙设备的安装、设备联调。
    四、专业监理工作流程
在监理实施过程中，严格按照单位工程质量控制程序，隐蔽工程检验批、分项、分部工程签认程序、进场材料、构配件及设备签认程序等，做好各项监理工作。

营业线施工安全主控措施......

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