公路试验检测各个专业考试试题，包括公路线形几何复习题 构造物试验检测复习题 建筑材料复习题 交通工程复习题 路基路面复习题 桥梁复习题 试验检测考试题 土工试验复习题

1、公路总体设计包括（路线基本走向的选择）、（路线总体布局）、（路线控制点）和（公路景观设计）。
2、公路景观设计内容包括（通视良好）、（诱导视线）、（景观协调）和（建筑风格）。
3、路线设计包括（方案选择）、（路线布局），到（具体定出线位的）全过程。
4、公路中线应满足的几何条件是（线形连续光滑）、（线型曲率连续）、（线形曲率变化率连续）。
5、公路平面线形要素（直线、圆曲线）、（直线、圆曲线、缓和曲线）。
6、平面线型应（直捷）、（连续）、（均衡）、并与地形、地物相适应，与周围环境相协调。
7、当行车速度大于等于60km/h时，同向曲线间最小直线长度以不小于（6倍的行车速度）为宜，反向曲线间最小直线长度以不小于（2倍的行车速度）为宜。
8、直线、圆曲线、回旋曲线组合可分为（基本型）、（S型）、（卵型）、（凸型）、（复合型）、（C型）。
9、圆曲线半径类型有：（极限最小半径）、（一般最小半径）和（不设超高最小半径）。
10、平面设计成果主要反映在（直线、曲线、转角一览表）、（逐桩坐标表）和（路线平面图）。
11、纵断面设计标高的控制关系到（路基稳定性）、（线形平顺性）、（交通方便性）等，最终反映在工程造价上。
12、凸型竖曲线设计高等于（切线设计高-h）；凹型竖曲线设计高等于（切线设计高+h）。
13、纵断面设计的最后成果，主要反映在（纵断面图上）和（路基设计表上）。
14、路基设计表是（平、纵、横主要测设资料）的综合，也是（施工的依据）之一。
15、公路线形是（路基路面工程）、（桥梁工程）、（隧道工程等平面）、（纵断面和横断面）的统称。
16、各种结构的几何尺寸一般是指它的（长）、（宽）、（高）及（顶面和底面标高）。
17、公路平面是由公路中线反映的，而中线又由（直线）、（圆曲线）和（缓和曲线）线元组成。
18、公路上的缓和曲线是数学上的（回旋线）。其精度一是（由计算方法决定），二是（由放样方法决定）。
19、公路纵断面是由纵断面设计线反映的， ............
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一、填空
1、交通工程学是以寻求道路（通行能力最大），（交通事故最小），（运行速度最快）的科学措施，从而达到安全、迅速、经济目的。
2、交通工程设施主要由（交通标志）、（标线）、（防撞栏、）（视线诱导设施）、（防眩设施）、（隔离设施）及监控、通信、收费系统组成。
3、护栏按刚度的不同可分为（刚性护栏）、（柔性护栏）和（半刚性护栏）三种基本形式。
4、通信系统的设置主要是为了确保高速公路系统内部（话音）、（数据）、（图像信息准确）、（及时地传输），以满足运营管理的通信需求。
5、高速公路通信系统由（业务交换）、（通信传输）、（移动通信）、（紧急电话）四个部分组成。
6、监控系统一般由（信息采集系统）、（信息处理系统）和（信系提供系统）组成。
7、收费系统按收费形式分类有（均一式）、（开放工）、（封闭式）、（混合式）。按人工参与工程分有（人工式）、（半自动式）、（全自动式）。按通行卡方式分类有（穿孔卡式）、（磁卡式）、（IC卡式）、和（电子标签式。）
8、交通工程设施检测的目的是（确保交通工程设施、设备质量合格以及施工安装质量合格，以实现交通管理和检测的效果）。
9、试验检测中必须以（国家技术标准）、（行业技术标准）、（设计文件为依据）。
10、目前常用的抽样方法有（简单随机抽样）、（系统抽样）、（分层抽样）等形式。
11、按误差的表示方法可以分为（绝对误差）、（相对误差）；按误差出现规律分，可分为（系统误差）、（随机误差）、（粗大误差），按被测量与时间的关系，可分为（静态误差）和（动态误差）。
12、精确度是测量的（正确度）和（精密度）的综合反映，精确度高意味着（系统误差）和（随机误差）都很小。精确度有时简称为（精度）。
13、常常采用一些有效的测量方法，来消除或减小系统误差，目前主要采用（交换法）、（抵消法）、（代替法）、（对称法）和（补偿法）。
14、对护栏的性能要求有（结构适应性要求）、（车内乘员的安全性要求）、（车辆的轨迹要求）、（对行驶车辆具有视线诱导效果的要求）。
15、波形护栏一般由（波形护栏板）、（立柱）、（托架）、（防阻块）、（端头）、（紧固件）和（基础）等组成。
16、护栏端头是指护栏开始端或结束端所设置的专门结构，其目的是（防止车辆碰撞时端梁刺伤乘客）。规范中推荐的两种形式为（地锚式）和（圆头式）。
17、波形护栏机械加工工艺有两种，一种是（连续辊压成型），另一种是（液压冷弯成型）。标准一般宜采用 （连续辊压成型）。
18、护栏产品生产厂家所采用的防腐处理方法主要有（热镀锌）、（热浸镀铝）、（喷塑）或（浸塑）
19、波形梁钢护栏的冷弯黑色构.........

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