本细则适用于米沙子镇分站负责监理的哈大铁路客运专线JL-3标段伊通河特大桥工程。管段里程为D3K692+955.54～DK750+937.64(短链613.88m)，正线长度为57.37822km。伊通河特大桥下部结构采用钢筋混凝土钻孔灌注桩基础，矩形空心桥台，圆端形桥墩（分实心和空心二种,全桥最高墩为423号墩高18.5m）；上部结构采用预应力混凝土简支梁、预应力混凝土连续梁和现浇钢筋混凝土连续梁（道岔区126—148号墩）三种形式。伊通河特大桥总计1772个墩（台）。本桥地质状况大致相同，无明显的地质异常变化地段。
第二章 编 制 依 据
1.《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[2006]158号）；
2.《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》（铁建设[2006]189号）；
3.《客运专线无碴轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2007]85号)；
4.《铁路建设工程监理规范》（TB10402_2007/J269_2007）;
5.《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897-2006）；
6.《精密工程测量规范》（GB/T15314-1994）；
7.《哈大铁路客运专线沉降变形观测系统实施细则》(哈大客专工程[2008]88号文)；8.《哈大铁路客运专线线下工程沉降变形评估实施细则》（哈大客专工程【2009】69号文）等建设单位其他有关文件的要求进行编制。
第三章 组织机构及职责
米沙子镇监理分站成立以分站长*为组长、沉降观测专业监理工程师*和各监理组配置的沉降观测专业人员为成员的沉降观测领导小组，在总站的的领导下进行工作。

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