一级建造师考点:2K311013 沥青混合料的组成与材料
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相关推荐:一级建造师考试《市政工程》知识点汇总 2K311013 沥青混合料的组成与材料 一、结构组成 按级配原则构成的沥青混合料,其结构组成可分为三类: (1)密实一悬浮结构:该结构具有较大的黏聚力f,但内摩擦角φ较小,高温稳定性较差。 (2)骨架一空隙结构:这种结构内摩擦角φ较高,但黏聚力c也较低。 (3)骨架一密实结构:这种结构不仅内摩擦角φ较高,黏聚力c也较高。 二、主要材料与性能 (一)沥青 我国行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1—2008规定:城镇道路面层宜优先采用A级沥青(即能适用于各种等级、任何场合和层次),不宜使用煤沥青。 用于沥青混合料的沥青应具有下述性能: (1)具有适当的稠度:表征粘结性大小,即一定温度条件下的黏度; (2)具有较大的塑性:以“延度”表示,即在一定温度和外力作用下变形而不开裂的能力; (3)具有足够的温度稳定性:即要求沥青对温度敏感度低,夏天不软,冬天不脆裂; (4)具有较好的大气稳定性:抗热、抗光老化能力较强; (5)具有较好的水稳性:抗水损害能力较强。 三、热拌沥青混合料主要类型 (一)普通沥青混合料 即AC型沥青混合料,适用于城镇次干道、辅路或人行道等场所。 (二)改性沥青混合料 (2)改性沥青混合料与AC型沥青混合料相比具有较高的高温抗车辙能力,良好的低温抗开裂能力,较高的耐磨耗能力和较长的使用寿命。 (3)改性沥青混合料面层适用城镇快速路、主干路。 (三)沥青玛碲脂碎石混合料(简称SMA) (2) SMA是一种间断级配的沥青混合料,5mm以上的粗骨料比例高达70%~80%,矿粉用量达7%~13%(“粉胶比”超出通常值1.2的限制);沥青用量较多,高达6.5%~7%。 (3)SMA是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强,耐久性较好的沥青面层混合料;适用于城镇快速路、主干路。 (四)改性(沥青)沥青玛碲脂碎石混合料(SMA) (1)使用改性沥青,材料配比采用SMA结构形式。 (2)有非常好的高温抗车辙能力,低温抗变形性能和水稳定性,且构造深度大,抗滑性能好、耐老化性能及耐久性都有较大提高。 (3)适用于交通流量和行驶频度急剧增长,客运车的轴重不断增加,严格实行分车道单向行驶的城镇快速路、主干路。 环球网校友情提示:如果您在此过程中遇到任何疑问,请登录环球网校一级建造师频道及考试论坛,随时与广大考生朋友们一起交流! 微信扫一扫关注下面公众号,免费接收更多内容 |