公路试验检测证好不好考？没证在单位上工资低、干活多、地位低。

2006年-2014年由交通部组织考试，没有固定分数线，每年是考试结束按20%通过率控制合格线，所以每年合格线不等。

2017年的公路水运试验检测考试，由人社部组织，考试合格线是固定的，大家认为是最难考的一次，全国估算平均通过率为5.3%。

2018年大家认为是相对容易的一年，全国通过考试人员名单未发布，但湖北省发布了通过人员名单，估算平均通过率18%左右。

于是有人说，2019年考试难度可能要变难。

辛苦考到证，待遇是否有变化，监理检测网作过一次调查，详见《你2018年通过了试验检测考试，单位涨了多少工资？看留言》。

这个调查结果显示：大部分单位都有加薪、发补贴，只有个别单位没有变化。

下面摘录两个截图，分别是2个单位的补助标准，大家看下：

▼第一个单位的补助标准：

▼第二个单位的补助标准反馈：

你看了后有什么想法，欢迎留言。对于未发补贴或发的少的单位，你也分享给你们单位相关人员看看，标准不能降、行情不能乱。

现在监理检测网上付费招聘的单位，招聘均要求有证，无证待遇低、找工作也难。

还没有考到证的朋友，现在你若再不努力，明年还是比别人拿的工资低。

如前几天陕西一监理单位高速路招检测员，有证者5000-5500/月；无证者一般不要，工资标准是2500-3000/月。

一个员，一月少拿2500左右，一年少赚30000元！

一个检测师，一年比同事多干多少活？少拿多少工钱？

张站长从2005年底创建监理检测网，专注公路试验检测和公路监理考试及招聘服务，2017年开始个别机构开始抄袭监理检测网内容，但抄不了对学员的责任心和认真负责的态度。

以下是学员反馈截图，点击放大查看图片：

▼反馈一

▼反馈二

▼反馈三

上图中说的是公共基础中一个重要考点，历年考判断、多选，考点内容是质监站去检查，发现工地试验室资料问题和人员等问题，有一个干扰选项是带走。

为了让大家加深印象，张站长说，你质监站不是警察，还想把人带走？一句话让你记住了这个考点。

2018年《公共基础》和《道路工程》由张站长主讲，2019继续由张站长讲这两科。张站长会继续带你拿证！

监理检测网校现在2018试验检测考试课程，拼团价一科166，凡现在拼团2018年课程的学员，在2019课程出来后只用补差价，即可学新课。

老学员（指2018年以前报网校者）补275元，新学员补325元。

新课程预计7、8月份新大纲出来后更新。现在先低价拼团学2018课程。

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