各位大侠我这儿有一份检测公司检测砼板的报告，请各位自己看一下后面是我们的对比表。该报告所检测的结果被 业主单位认可并要求拆除桥梁重新施工（桥已经通车）

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各位大侠我这儿有一份检测公司检测砼板的报告，请各位自己看一下后面是我们的对比表。该报告所检测的结果被 业主单位认可并要求拆除桥梁重新施工（桥已经通车

各位大侠我这儿有一份检测公司检测砼板的报告，请各位自己看一下后面是我们的对比表。该报告所检测的结果被 业主单位认可并要求拆除桥梁重新施工（桥已经通车

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传不上去

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已经上传。也就是说通车后业主让检测公司回弹，说桥梁混凝土强度不满足要求，要求拆除重建　是这个意思吧？
您是施工单位还是检测单位？

1、通达公司、新开元公司、银川市政公司都有检测资质吗？
2、三家都对碳化深度检测了吗？
3、混凝土本身属于非均匀性材料，每个部位都可能不一样，测区布置合理吗？
4、推定值应以不低于设计强度的90%为合格判定标准。

1、混凝土采用泵送了吗？
2、应该是预应力混凝土空心板，什么时候张拉、压浆、吊装的？
3、回弹法本身误差就很大（15%以上），回弹结果并不能作为判定强度是否合格的标准！！！！
4、还有其他相关详细资料吗？

1、检测时边板和中板是从侧面水平回弹还是板底向上回弹呢？你们检测时经过角度和浇筑面修正了吗？

三个单位检测结果差别非常大，监理和施工单位回弹基本达到C50，而外委的检测单位回弹只有C40，说明检测过程肯定存在问题，应严格按照回弹检测规程来实施。可以让三个单位同时带上自已的设备同时检验，这样也便于查找原因。若回弹确实不合格，并不能判定砼强度就一定不合格，根据个人经验，回弹强度低于设计强度5MPa一般都不存在问题，但宜按照一定的频率进行钻芯等进一步检验，以确定真实强度。

凭回弹报告就要求拆除，是不科学的，不严谨的，是对国家资产的不负责任的做法。

正确的做法是由第三方（具有法定资质）按照科学的流程进行检测，（过程录像，便于需要时上法庭。）。由原设计单位验算，提交结果