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1.真的是砂砾,不一定能击实的,采用工艺法控制是常见的方法;先进行试验路段施工,总结后按工艺控制.
2."那么试验要进行10:90、20:80、30:70、40:60、50:50不同比例的"本人觉得实际以下问题值得商讨:
(1).做10%,90%进行掺配按比例求得干密度,其质量是在击实前分别称取的,但在实际现场按同样比例的土料进行压实,因压路机的碾压造成了砂砾破碎,比例可能是3%:97%了或其它的.而实际现场施工不可能分别掺配后作填料;
(2).同样质量的土料,因其粒组不同,得到的干密度是不一样的,如5mm级与2mm级相同质量的砂砾,5mm的最佳含水量肯定小于2mm级的,最大干密度是也是不一样的,施工中连碎石都不能保证一批与下一批相同,何况是河中的砂砾的粒级呢?
(3)一个涵背就几十个平米,压一层压路机5分钟搞定,等试验做出来怕是一两天,压路机\自汽车\挖机每天3000元/台班不见了,假如有50层,成本150000元,假如做不合格,重新取样-----试验-----批准----怕是半个月不见了!
对于土这个东西要用物理\化学的分子准确进行分析用在路基填土上我觉得不可能的也是不科学,没有可实践性的.
(4)作为<<质量检验标准....>>在条文解释中采用工艺控制的方法施工,应该充分理解运用,这是多少筑路老前辈总结的宝贵财富;