前日起，杨盛福、李守善等10余名国内桥梁界权威专家对鄂东长江大桥展开严格“大考”。交通运输部总工程师周海涛在昨日的总结会上说，以民营投资为主体的鄂东大桥，创下中国交通领域特大型桥梁融资、建设、管理的成功典范，多项技术为国内首创，其经验将在全国交通重点工程中推广。
鄂东长江公路大桥是沪渝高速公路和大广高速公路在我省跨越长江的共用过江通道，主跨居世界同类桥梁第二位。该项目中，民营企业湖北华银集团投资占54.61%。
通车两个多月以来，鄂东大桥日均车流量达1.3万辆，其中货车占53.74%。专家们经检查后认定，大桥应力、索力及变形均优于设计要求，大桥钢混结合段及边跨混凝土梁未发现结构性裂缝，桥梁运行情况优良。
钢箱梁和混凝土梁结合段如何成功“握手”，是钢混斜拉桥的一大技术难点。鄂东大桥创造性地应用多格构式传力结构及分散剪力连接器布置，成功解决了钢混结合段受力问题。
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