在进行基层加宽与补强设计前，应对原有路面进行详细调查和检测，其内容包括：

(1)调查该路段不利季节的交通量、交通组成和年平均增长率。

(2)调查原有公路的路况，如路基宽度、纵坡、平曲线半径、路面宽度、厚度、结构和材料、路面横坡、平整度、摩擦系数、路表面排水（积水）状况、积雪（沙）状况等；路面坑槽、搓板、翻浆等破损程度以及路肩采取的加固措施等。

(3)调查原有路面设计、施工、养护技术资料以及使用开始至改建的年限、使用效果等。

(4)测定路基的半湿类型，规定每500m取一断面，每个断面如路基宽度大于等于1m选两个测点，不足1m取一个测点。

(5)测定加宽部分的土基湿度和压实度。

(6)测定原有路面的整体强度。

基层加宽一般应采用两侧加宽，如原有路基宽度不足，则应先加宽路基后再铺筑加宽的基层，必要时可设护肩石（带）。加宽部分的基层应按新土基新建路面设计其厚度，采用的结构与材料宜与原路面的基层相同；基层加厚按旧路补强公式进行设计，基层结构的选择应根据路面等级、交通量、地带类型、现有路况以及材料供应与施工条件等确定。必要时，应增设排水设施，并事先处理好涵洞接长、倒虹吸的防漏以及沿溪路段的护岸挡土墙等工程。

在基层需要同时加宽加厚时，应先将加宽部分按新土基设计后，再作全幅补强设计。将原路面分段实测的计算弯沉值作为加宽部分的设计弯沉值，并由实际调查检测的路基土质、干湿类型及其平均稠度确定土基回弹模量，然后根据不同材料的模量按新路设计方法设计加宽部分的基层厚度，使之与原有路面强度保持一致。最后，根据原路面确定的计算弯沉值和补强要求的允许弯沉值。按旧路补强厚度计算方法，进行全幅的基层补强设计。

在季节性冰冻区，基层的补强还应验算防冻层厚度的要求。

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