新建乌兰浩特铁路工程试验检测方案
　　一、检测依据
根据国家行业标准TB10102-2010《铁路工程土工试验规程》、《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003、设计图纸及工程地质勘查报告。

二、工程概况
　　本方案编制范围为：2012年新建乌兰浩特经济技术开发区地方铁路工程。本标段位于内蒙古自治区兴安盟乌兰浩特境内，线路由白阿线葛根庙站K52+546.49m接轨，自车站引出后，以半径600米的曲线左转，下穿302国道及乌白高速公路，再绕避吉蒙边界后，经白音花林场林地，进入开发区工业园，我项目部为一标段，本标段线路全长15km。标段范围内工程共涉及路基、桥涵、三电等专业工程。

三、检测方法
为取得充足的试验数据，保证工艺试验目的得到验证，因土源情况满足B组条件，拟定进行路基基床以下填筑工艺性试验后，进行路基基床底层路基填筑工艺性试验，根据规范要求指标进行检测。

1)路基本体施工
拟定松铺厚度按45cm、40cm、35cm分别填筑两层；第一层为试验层，根据以往类似工程的施工经验，试验层拟定碾压组合方式按静压1遍，弱振1～2遍、强振5遍、静压1遍控制；自强振第3遍后开始进行试验检测，期间每遍检测地基系数K30和孔隙率n，同时测量人员每遍进行高程测量以确定碾压后沉降量，根据试验数据及测量数据调整碾压遍数，至合格为止；第二层按照第一层指标控制，作为验证。(来源网络收集无作者名，版权归原作者)
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