提　要: 工程地质勘察监理, 不同于施工监理或设计监理, 在我国尚处于探索阶段。由于地铁工程勘察的复杂性和高要求, 为保证高效、优质完成勘察任务, 开展监理工作十分必要。本文结合作者在南京地铁工程勘察监理工作的探索, 探讨了监理的任务、依据、程序和主要内容, 分析了地铁工程勘察监理的特点、宜遵循的原则以及监控的关键与要点。
关键词: 勘察监理; 地铁; 工程
1　引言
准确可靠的勘察, 是设计与施工的基础, 是制约整个工程建设的关键环节。有效的勘察监理工作是作好勘察工作的保证。然而, 勘察监理目前在我国开展的还很少, 尚处于探索阶段。
地铁工程的勘察战线长、内容多、要求高, 并且受到的影响和制约因素多, 勘察监理的必要性更为迫切, 其不同于施工与设计监理的特点体现得尤为突出。南京地铁工程地质条件比较复杂, 基岩起伏, 围岩岩土交替, 穿越软流塑的淤泥质土和断裂破碎带, 液化土层分布广泛, 岩溶水、断裂裂隙水、长江漫滩和古河道砂层孔隙水三水并存。为此作者受聘负责南京地铁的勘察监理工作, 并主持总报告的编制。本文仅就地铁工程勘察监理这一探索性工作中的一些体会和想法作一小结。
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2　地铁工程勘察监理的特点
2. 1　勘察监理的特点
从形式上看, 勘察监理同施工、设计监理相比[ 1, 2 ], 在工作目标与程序上有一定相似性。但其工作内容和性质却有很大不同:
2. 1. 1　勘察监理的重点和难点在于质量控制, 即保证高效、可靠、优质地完成勘察工作;
2. 1. 2　勘察监理带有科研性质、咨询性质, 对监理人员的技术要求很高, 尤其是在下列诸方面: ① 勘察技术纲要的审查; ② 复杂地质现象的识别, 根据影响因素和地质条件的变化对勘察技术方案的灵活处置; ③ 复杂试验测试工作的监控以及测试结果的分析; ④ 有关评价结论和勘察报告的审查。
2. 2　地铁工程勘察监理的特点
地铁工程及其勘察工作的复杂性[ 3 ], 决定着其监理工作的难度。监理人员既要熟悉地质勘察的一般技术要求, 又要了解地铁工程设计与施工及各种岩土工程问题的分析评价原理, 因此, 需要扎实的理论基础和丰富的勘察技术经验。
2. 2. 1　地铁工程勘察监理的特点, 从管理层面上看:
(1) 战线长、任务重。南京地铁南北线一期工程及其西延工程长度超过20 km, 需要合理调配人力, 旁站监理与巡视监理相结合, 抓住关键问题, 全面监控与重点监控相结合。
(2) 实效性强, 难以补勘。由于交通等的约束, 勘察作业时间受到严格限制。如果出现质量问题或异常现象, 需要补充勘察则非常困难。因此, 对监理的有效性和预见性要求高。
(3) 影响因素多, 变更频繁。浅层地下空间的地质环境往往变化很大; 而钻孔的布置又受到城市道路、既有建筑物和地下管线的布置的约束, 常常需要移位。
(4) 位处闹市区, 安全与文明施工要求高。对距管线较近钻孔的开孔方式、崎岖山地的钻探, 以及施工区安全警示、草木保护甚至工人的衣物晾晒等细节问题都要预先考虑周全。
2. 2. 2　从技术层面上看, 对于下列问题的把握和统筹规划给监理提出了很高的要求:
(1) 地铁工程结构设计复杂, 涉及工法多, 勘察要求高, 且有诸多特殊性要求, 而相应的规范尚不成熟。城市浅埋隧道的围岩分类、地基土基床系数、热物理等特殊性参数的确定, 水文地质参数的确定及危害性分析, 各种敏感地层的评价与对策建议, 各类工法遇到的岩土工程问题评价建议等, 都有待进一步研究。
(2) 城市浅层地下空间, 地质环境有特殊特点, 且地质条件变化大。勘察中正确识别与描述有一定难度。比如, 风化岩与断层岩的识别、地下水位及径流特征的确定等。
(3) 受干扰和约束因素多, 需要多种技术手段相结合。在闹市区, 布孔受到空间和时间限制, 各种物探又受到电磁、行车振动、水泥路面等多种干扰和制约, 单一手段往往难以奏效。针对南京地铁遇到的断裂、岩溶、地下水流场, 监理配合业主有效组织实施了钻探与多种物探(浅震、电法、瞬变电磁、单孔同位素示踪等) 相结合的勘察工作。

3　监理任务、依据、程序和主要内容
3. 1　监理目标与任务监理目标: 保证勘察任务的高效、优质完成, 实现合同规定的“ 四控”目标。
监理任务:“ 四控两管一协调”。“ 四控”: 质量、进度、投资、安全与文明施工控制(增加该项是由于在市区作业决定);“ 两管”: 合同和信息管理;“ 一协调”: 组织协调。
3. 2　监理依据以南京地铁南北线一期工程详勘监理为例:
(1)《工程建设监理规定》《建设工程勘察设计合、同条例》等国家法律、法规、规定;
(2) 国家或地方有关地铁工程勘察和岩土工程勘察的规范、规程、标准等技术法规;
(3) 业主与监理单位依法订立的监理合同;
(4) 工程勘察的招投标文件(含补移通知) 以及业主与勘察单位依法订立的勘察合同;
(5) 政府主管部门有关南京地铁的批文;
(6) 经审查批准的初步设计及说明、初勘报告等技术文件;
(7) 勘察技术规定与监理规划(南大地铁勘察监理部主编, 宁地铁总工字(2000)3 号文件发布);
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(8) 工程勘察实施过程中业主下达的工程变更文件;
(9) 工程勘察过程中有关会议纪要、函件和其它文字记载, 业主、勘察、设计、勘察监理方达成协议的有关书面材料, 勘察监理工程师发布批准的方案和发出的指令。
3. 3　监理程序与主要工作内容
3. 3. 1　招投标阶段
3. 3. 2　开工准备阶段(见图2)
3. 3. 3　勘察阶段
监控: (1) 内外业监理与旁站相结合。(2) 重点难点地质问题, 采用专业监理会议、邀请专家研讨咨询、四方会商等方式处置。(3) 关键问题和数据, 采用取样、抽查、复核等方式, 把住质量源头。(4) 勘察变更处理: 合同标准与规模内的变更, 比如, 根据基岩起伏为控制界面钻孔深度有所增减(合同和勘察纲要中除了列出深度, 还有控制原则), 可根据现场监理工程师指令执行; 合同标准与规模外的变更, 比如在小红山新发现溶洞需要进行专项勘察, 必须严格遵循变更程序(见图3)。(5) 质量缺陷和事故处理, 程序见图4。验收: 包括钻孔验收、分项与分部工程验收。组织协调: 协调建设单位、设计单位和勘察单位各方, 除了监理例会, 必要时组织召开工程建设各方联系会议。对出现难点地质问题、制约工期的勘察环节和可能的勘察变更, 统筹规划, 合理安排, 并提醒协调工程建设各方。
信息管理: 收集、整理、加工、存储、传递和应用各种相关信息。有关信息包括: 监理记录(监理日志、验收与核查记录、抽检与监测记录、变更记录等)、工程档案(监理月(旬) 报、技术档案等)、各种来往函件和文件、会议纪要等。


3. 3. 4　审查、验收与支付阶段
在接到报验申请后, 经审查、追踪修改落实, 形成最终处理意见, 监理负责人签发, 由地铁工程总监审核同意后, 启动支付程序, 见图5 。


4　监理工作指导思想与控制要点
4. 1　指导思想三个环节把好关, 两种控制相结合, 制度健全是关键。
三个环节包括: 事前预测与指导、事中监理与控制、成果检查与验收; 两种控制是指主动控制与反馈控制; 健全工作制度, 使监理工作制度化、规范化。
4. 2　质量、进度、投资控制的关键质量控制: 优化方案、纲要落实、重点监控、把住源头、专家咨询、严格审查; 进度控制: 优化组织、提醒协调、灵活变通; 投资控制与合同管理: 合同方案切实、验收记录规范、适当减少数量、严格控制变更、公正公平合理。
4. 3　各阶段控制要点
4. 3. 1　招投标阶段
监理单位应协助招标单位尽量详尽的提供有关资料, 组织好设计交底、标前会议和现场踏勘, 以便投标单位把握关键地质问题, 提出有针对性的勘察方案。招标不仅要选好队伍, 还要签好合同。如果在没有针对性的方案基础上签定合同, 则会造成履行困难和大量变更与索赔等的发生。
4. 3. 2　开工准备阶段
(1) 监理规划, 技术规定。为了使勘察及其监理尽早纳入规范轨道, 并使监理工作比较顺畅。首先编制了《南京地铁南北线一期工程勘察监理规划》。地铁勘察规范尚不成熟, 结合南京铁的具体情况, 编制了《南京地铁南北线一期工程详细勘察技术规定》(10 章108 款), 首先明确了总体要求和所涉及的各种工法的勘察要点, 对勘察大纲编写、勘察取样、水文地质调查、岩土试验、成果分析与报告编制以及勘察单位自检都提出了有针对性的具体要求。

(2) 纲要审查, 两个落实。要认真分析技术方案能否达到勘察目的, 勘察手段与工作量是否恰当。经过监理审查, 纲要都作过修改, 有的还被推翻。纲要审查中还要作到: 实地落实(与勘察单位一道) 和图上落实(执行设计单位签认制度)。某站点在纲要审查时发现设计单位提供的图纸上未给出该高架站点的桩基位置责令已经进场的勘察单位立即撤场。后来的事实是设计单位提供的桩位与勘察单位原位置的钻孔不重合。所以, 监理的决定避免了大量的钻孔报废。
(3) 准备充分, 体系完备。地铁勘察线路长、时间紧、作业时间受严格限制, 开工前应就人员、钻机及设备材料以及市区内文明施工和安全警示等方面作好充分准备; 体系健全, 是质量和安全的保证, 要监督建立项目管理体系、三级验收和质保体系、安全责任制。
(4) 制度健全, 规范有序。建立的主要工作制度有: 勘察大纲与施工组织设计报审制度; 开工申请制度; 设计签认与交底、勘察技术交底、监理交底制度; 技术复核制度; 验收制度; 变更处理与支付签审制度; 例会制度; 值班制度; 会议纪要签发制度; 报告审查制度; 监理文件与报表制度; 监理日志、月(旬) 报及信息管理制度等。

4. 3. 3　勘察阶段
4. 3. 3. 1　目标分解, 组织协调。首先对质量、进度、投资、安全目标论证分解, 明确控制要点, 并对勘察和监理人员进行交底。对周期较长、外委项目和关键线路项目, 统筹规划, 优先安排, 提醒协调。目前勘察单位所处的地位较低, 监理应提醒业主尽快完成拆迁和场地准备, 通过业主督促设计出图。工程动态变化过程中, 通过与预测目标比较分析, 调整和纠偏。
4. 3. 3. 2　两个交底, 准确清晰。在施工动员和第一次工地例会, 对监理程序和内容交底, 并配合勘察单位对施工和技术人员进行技术交底。交底要清晰、准确、无歧义, 并有书面记录。
4. 3. 3. 3　例会制度, 全盘掌握。(1) 第一次工地会议, 履约各方认识并确定联络方式, 检查开工条件, 进行监理程序、技术要求和安全责任交底。(2) 经常工地会议, 研究计划进展、质量、进度和可能面临的工程变更与索赔等。(3) 专业性监理会议, 专业协调或研讨, 无固定程序。
4. 3. 3. 4　关键问题, 重点监控。对于关键问题或易出质量问题的环节, 重点监控, 抓出实效:
(1) 钻孔定位与开孔条件的检查。钻孔可沿隧道轴线适当移位, 不宜垂直轴线移位过多; 可少量向隧道外移动, 不宜向隧道内移动, 因为相比开挖来说支护问题更为主要。
(2) 分层要用钢尺量测, 水位量测要排除泥浆假水位影响, 注意基准点(孔口常垫砖)。
(3) 编录要规范、完整, 并按回次进行, 严禁事后追记。出现问题较多的是如何抓界面、敏感层与标志层; 岩性定名、风化特征、完整性定量描述(RQD 、块度、裂隙统计等) 等。
(4) 软土要用薄壁取土器, 少重多击, 击入深度应量测(不超过取土器长度)。取芯率低的主要原因是回次进尺过长或循环水压力过大。对重要部位, 比如桩基基岩面和中微风化界面尤其要严格控制取芯率和深度误差, 对有质量问题的曾作报废和例会通报处理。
(5) 隧道穿越的软流塑粉质粘土, 对工程影响很大, 在技术规定中特别要求控制在5m 之内, 并要求跟管干孔钻进。勘察单位未符合要求的钻孔全部报废, 不计工作量, 并要求补打。
(6) 标贯试验要注意杆不歪、深度修正: 触探、波速测试要控制孔斜。
(7) 抽水试验的设计要严格把关, 监理对测试方法、布孔方案、沉淀槽的位置等提出了重要修改意见。洗孔质量是影响试验结果的重要因素, 可从出水表现和水位测试数据反馈分析。
(8) 完孔后, 要复测孔深, 并监督严格封孔(防止伤人和沟通含水层, 给施工留下隐患)。
(9) 粉性土塑性指数人工搓条标准不易掌握。对相邻区段同一土层, 两个单位给出的塑性指数分别是九点几和十点几, 分别定为“ 粉土”“ 粉质粘土”。要求补
、充取样, 补作粘粒含量。
(10) 土工试验[6 ] 常受到土样扰动、水分流失和取样代表性的影响。K 0 试验和三轴试验的影响因素较多, 气泡赶不净常常是重要原因。另外, 基床系数的快速、科学确定仍有待探索。

4. 3. 3. 5　抽查复核, 把住源头。监理从编录、试验测试、外业整理就介入, 从源头抓起, 保证原始成果的可靠性。编录中岩性、风化程度与构造岩描述常常不准确, 监理工程师专门取样鉴定; 除了试验过程的监控, 数据互相校核是有效手段: 专业监理工程师根据抽水试验第一手数据, 及时计算复核, 发现问题要求整改、补孔、洗孔。开始勘察单位抱怨监理抓得过细, 事实证明对保证报告质量起到重要作用, 因为最后才发现问题则很难补救。
4. 3. 3. 6　重点难点, 论证咨询。地质问题的判断常常是比较复杂的, 需要多种证据、多方面综合分析, 充分搜集各种资料, 广泛咨询各方面专家, 不仅可保证重点难点问题勘察的可靠性, 还可节省费用。对鼓楼断层、张府园与小红山岩溶、西沿线水文地质试验等都组织了专家咨询, 再此基础上经过专业监理会议论证, 提出了科学的处置方案。
4. 3. 3. 7　四方会商, 及时变更。监理发现东井亭车站发现基岩变化很大, 提议由业主代表主持, 业主、设计、勘察、勘察监理四方现场会商, 迅速变更方案, 再由监理根据会议纪要完善变更手续。事实证明, 这种方式可大大提高工作效率, 提高变更方案科学性。另外要注意, 勘察变更一定严格遵循程序和权限, 防止不正当变更出现。

4. 3. 3. 8　优化控制, 灵活公正。优化施工顺序, 可节省工作量, 比如, 简单场地钻孔跳着打, 如能控制地质条件, 中间钻孔可视情况取消。勘察单位总想在合同基础上追加工作量, 监理工程师应严格控制, 比较稳定的地层, 各种界面和工程特性能够把握的前提下, 可适当减少孔数、孔深和取样工作量。监理工作中有时还需要灵活变通, 比如某抽水孔测试结果有异常, 经会商补打一抽水孔, 原抽水孔并未报废而作为观测孔。监理要作到公正, 既不让业主多花钱, 又不让承包商吃亏。某区段含卵石地层, 钻探十分困难, 经协商, 适当提高收费。
4. 3. 3. 9　信息管理, 准确完整。信息管理工作要作到, 资料准确可靠, 签发手续完备, 分类归档, 系统完整, 传递及时。
4. 3. 4　审查验收阶段
(1) 验收规范, 记录完整。勘察大多是隐蔽工程, 每个环节都要严格验收、规范完整地记录。在接到送审报告时, 在完整的验收单和监理记录基础上, 可保证审核付款清晰有据。验收包括: 钻孔、分项(部) 和总体验收。钻孔验收是基础, 为此设计了详细的验收单, 包括钻进方法、水位、穿越地层及取芯率、取样位置及数量、原位测试位置与数量、各环节质量和封孔情况等, 勘察、监理和业主分别留存。
(2) 认真审查, 落实完善。勘察报告的审查, 是保证勘察质量的最后一道关, 决不能敷衍, 并且还要保证审查意见落到实处。初审意见同时送达业主和勘察单位, 并由专人负责与勘察单位进行沟通、交流, 并追踪修改、落实情况。最终处理意见, 经监理负责人签发后, 再次送达业主和勘察单位。