在某高速公路工地上检查时，看到已经安装的30米箱梁，在没完成体系转换前，发现顶板扁锚位置均错位，这样怎样保证钢绞线张拉？这种施工失误，施工和监理都应该反思下。实际在工作中，如果不严格要求，工人就会更加随意。这个一级施工企业管理尚待提高。

“在工地上看到已经安装的30米箱梁，在没完成体系转换前，发现顶板扁锚位置均错位，“这时才发现，看来你们工地的报验程序形同虚设。

就是

但这个项目的业主和监理、中心试验室没有发现。
我对于现在的大标段（5-7亿元）做法，一直不认可，主要是管理跟不上。

我一直以为我们梁场的梁打的就够差的了，今天看了这个，突然觉得我们的梁还算不错，总得来说，质量还是不被重视，如果和进度一比，质量就退而求其次了。对于这种情况，全部报废才能给他们一个深刻的教训，要不然这种事还是会继续发生，“我们上一个工地的梁就这么打的，也没事”这就是他们的口号

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来看看了