新的试验检测管理办法人员分试验检测师和助理试验检测师，那么以前考的证件如何转换呢？大家都很关心！！
　　首先大家要明确一点：根据《公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格制度规定》的规定公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格制度调整为水平评价类国家职业资格，纳入全国专业技术人员职业资格证书制度统一规划，面向全社会提供公路水运工程试验检测专业技术人员能力水平评价服务。水平评价类的职业资格，是不实行准入的。拿着这个证就标志着你有什么样的水平，但不意味着没有证你就不能做，也可能你做一段时间之后能够达到这个水平，或者说你能拿到这个证。（[汤涛]我们现在在工作上主要是有三个方面：一是调整为水平评价类的职业资格。涉及到人数较多的、行业管理确有必要的就把它调整了。比如具体的这里可以讲五个准入类的职业资格已经调整为水平评价类的：房地产经纪人、注册税务师、注册资产评估师、矿业权评估师、土地登记代理人。有一些因为涉及的面和人数还是比较多，或者面还比较大的，那么在做这个工作的过程中也有一个衔接的问题。[汤涛]过去比如你要做房地产的经纪人必须拿这样一个证，它就变成准入了，没有这个证就不能进入这个行业，现在你要做这个工作拿着这个证就标志着你有什么样的水平，但不意味着没有证你就不能做，也可能你做一段时间之后能够达到这个水平，或者说你能拿到这个证，这样反过来说也是促进人才评价工作的服务衔接。实际上还不止这五个，陆续地下一步包括第四批、第五批也还有一些衔接的工作要做好。网址是http://www.gov.cn/wenzheng/talking03/20150609ft113/）

　　看到这里大家是不是已经明白了，其实我们的证不需要换的，以前你只考过了材料，可以证明你具备了这样的能力。
　　那么说我们考过的证就没有用了吗？其实按照国家的规定是没有什么用了。减少职业资格许可和认定工作是简政放权的一个重要内容，毕竟总理是这样说的。
但是！可但是！！交通质监部门的官员们，有谁愿意手中的权利被剥夺呢？ 所以虽然公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格制度调整为水平评价类国家职业资格，但是这只是名称的转变。该考试还得考试，没有证质监还是不让你上岗。以前的检测员证和以后的助理检测师证并存，当然就不需要换证了的。

请问各位检测员算不算初级专业技术资格？

说的不是很明确的，不些还是不懂的。等制度出台吧。

过去比如你要做房地产的经纪人必须拿这样一个证，它就变成准入了，没有这个证就不能进入这个行业，现在你要做这个工作拿着这个证就标志着你有什么样的水平，但不意味着没有证你就不能做，也可能你做一段时间之后能够达到这个水平，或者说你能拿到这个证，这样反过来说也是促进人才评价工作的服务衔接。实际上还不止这五个，陆续地下一步包括第四批、第五批也还有一些衔接的工作要做好。
这话我的理解就是现在我们这个检测市场首先是没有证也可以从事了，你有证的表示你在某个检测科目上比没有证的要强些，当然工资可能会高些。这个证就是证明你能力高低的一个证明。

应该是这样的，但是质量监督部门会刁难企业，要求从业人员有证书。 其实水平评价和准入制的区别就像厨师证和驾驶证，你炒的菜非常好，但是你没有证。老板不会因为你没有证就不用你了也不会有顾客会因为你没有证就不吃你炒的菜了。你会开车但是没有驾驶证，没有一个老板会用你的，也不会有乘客敢坐你的车。

有一个公平考试渠道总比体制内全考关系上岗要好多了，是社会的进步。不要再乱喷了，你有相当专业的检测技术，还怕考不起证？现在报名条件放宽到可以是高中或中专了，喷子们还想怎么样，回到拼爹时代？有爹就有好岗位

有一个公平考试渠道总比体制内全考关系上岗要好多了，是社会的进步。不要再乱喷了，你有相当专业的检测技术，还怕考不起证？现在报名条件放宽到可以是高中或中专了，喷子们还想怎么样，回到拼爹时代？有爹就有好岗位ñä,ðu—Obbs.3c3t.com“8ÝbÉ墨ê
------犀利,赞同!

楼上非常正确

换了说法之后 是不是助理检测师和检测师等同于职称了呢？？？？

说的是呀，就如你举例的一样，现在是厨子年代了，所以，只有你有本事就会有饭吃。

国家这么努力的推动人才的市场化，就这样，有的国企单位宁愿用有关系的无用的人，宁愿花国家钱到外面找挂证的人，也不愿意用有证且有能力的人。所以我们要感谢国家意识到这个问题的严重性，要有感恩的心。说句难听点，不少喷子们可能就是拼爹一族，打着某些冠冕堂皇的旗号来阻挠人才市场化。自己好一怀茶、一张报纸、一辈子。熟不知，历史前进的车轮，岂是你等肖小能阻挡的，不过是螳臂挡车罢了，省省吧，拼爹的喷子们！

公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格制度调整为水平评价类国家职业资格，纳入全国专业技术人员职业资格证书制度统一规划。请问各位大师，检测员证书（助理检测师）和检测师算是哪一级全国专业技术资格级别，初级或（和）中级？

根据国家相关规定：专业技术资格分为三级，分别为：高、中、初级，其中初级包括助理级和员级。

国家行政学院教授汪玉凯表示，以前的就业资格许可有很多“门槛”，很多部门会设置自己的资格认证，要有“证”才能就业；其中很多是不必要的，这其中也涉及不同的部门利益。这相当于人为设置“市场门槛”，容易滋生腐败。

近几年，国务院一直简政放权，精简审批事项。今年又取消了62项职业资格许可和认定事项，截至目前，已经取消了200多项职业资格认证等。这将取消很多不必要的就业资质认证，改变各部门各自设置“认证关卡”的局面，进一步降低市场门槛，不再必须持“证”上岗，鼓励大众就业和万众创业。

同时，北京市社科院副院长赵弘表示，过去有些政府部门把职业资格许可当成权力的使用，中介机构将其当成敛财的工具。取消部分不必要的职业资格许可，将减少就业关卡，有效规范市场。

汪玉凯表示，“取消”不意味着所有职业资格许可都取消，主要的职业资格许可和认定事项还是要有。但要改变各个部门都设职业资格“关卡”的情况，减少不必要的资格认证。通过合并、精简、取消等方式，在职业资格许可方面进一步减少。

汪玉凯表示，保留下来的职业资格许可事项，政府可以通过购买服务的方式，让第三方机构来服务，而非政府部门组织资质认证，避免腐败滋生。例如江苏宿迁，目前已取消了数百项职业资格许可，并成立了考试发证中心，负责各个政府部门职业资格的考试和发证。

给你个建议，如果你不想参加考试，可以找个有关系的国企，绝对比考试有证干的活要轻松，钱还来得快，来的多。国家设置这个水平考试，只是证明你的职业水平，用不用你是由市场决定，取消得是政府审批，加强的人才流动。封建王朝当官入仕，靠的是祖辈光环，靠的是出生门弟。或许你也可以考虑穿越过去，但一定要穿到个当官的爹才行哟。实在不行，你也可以给国务院打电话，把这个证彻底取消，只要是个人都可以干质量检测。如果你有一个好爹的话，可以当试验室主任，也未偿不可

我发本帖的意思就是想说按照水平类职业资格的管理规定，你没有证也可以干公路试验这种工作，企业也应该给你合理的工资。（试验室聘用的试验力工就是这样的人） 但是因为质监部门的人不愿意手中的权力被剥夺.所以还是要求必须持证上岗.这样的话那些无证但是干试验的工人，就得不到应有的工资。本应该付给他的工资给那些挂证的人了。（试验室里面那些只做资料整理的人，也算是挂证的）当然对于企业来说付出也没有减少.

任*生事物都有两面性，要看主要方向，不能因噎废食，要给一时间，容许自身不断完善。如果没有现在执业资格制度，你没有关系，你可能连试验工都没得做。从交通部的报考规定，到现在报名要求，一个最大的进步是，报考门槛放低了，更贴近实际工作了，高中或中专文凭也能报告检师了，你不觉得是一个很大的进步吗？你所说的试验力工，可以通过进修报考检师啊，如果其本身有高中或中专文凭，取得助理检师后可以报告检师啊。你能为刚工作的人发高工资吗？（即使是刚毕业的研究生也没有高工资，在我这里从试验员做起）你能为不思进取的人，只是工作年限长的发高工资吗？就算你有钱，你可以给高工资，但你放心吗，检测关系的质量百年大计，你能保证，只会做试验，不懂理论的人不会给工程质量留下隐患吗？机会总是给有准备的人。不瞒你说，有些辅助工（部分）只知道简单重复的操作，知其然不知所以然。

所以，你还是积极准备，给自己一个职业规划，我估计你也是93年的90后，还很年轻，不管你现在是什么，如果你有一颗上进的心，你的未来不是梦

《公路水运工程试验检测机构等级标准》及《公路水运试验检测机构等级评定程序》

这个跟开车的驾驶证还是有区别的哟，没驾驶证是不能开车，你技术再好也不行，你开车都违法了，这个就是以前说的准入型，你必须取得了证才能从事这个，现在就不一样了哈。

也要看你做的事是权力部门认同还是老百姓认同，权力部门认同的就要证，老百姓认同的看能力

20楼正解。
所谓持证上岗，按能力吃饭，此时体现出来了。总体来说，交通部的管理较其他各部委完善的多，本人也挂过证，但绝对不支持挂证。证件本应该归为市场准入的前置条件，证件的输出与人员实际应该是大于一的，这样在选择人员时才能做到择优。如某某部的证说可以挂到几万甚至几十万，这其中必然有它的不合理之处，但我想，制度在完善政策也逐步在改变，相信，将来持证人员，一定能体现到证的真正意义之所在。