“原来路难走，我开货车往市里送货，一天下来也就一个来回。自从政府给村里修了路，一天跑三个来回还能休息小半天，再也不愁水果运不出去烂地里了！”从事货物运输的枣庄市山亭区西集镇东庄村村民张光亮高兴地说。据枣庄市交通局有关工作人员介绍，东庄到东庄新村这条路，是山东省农村公路改造工程2009年新增中央预算内投资建设计划项目。通过利用国家投资，实施农村公路改造，既刺激了农村消费，又为群众谋到福利，实现了“双赢”。

　　2003年以来，枣庄市实施了大规模的农村公路改造，累计完成投资17.5亿元，改造农村公路5533.1公里，并于2005年底提前实现行政村"村村通油路"目标，截至2008年底，全市农村公路里程达5662.2公里，行政村通油路率由2002年底的43%提高至98.04%，高于全省平均水平。今年，枣庄市交通局再次抓住国家扩大内需的机遇，扎扎实实为农民群众做好事、办实事、解难事，有针对性地调整农村公路改造重点，由行政村向自然村延伸，由"到村头"向"村内通"转移，打通村与村之间的断头路，逐渐提高农村公路通达深度，完善农村公路路网结构，将落实科学发展观的过程变为不断为民造福的实际行动，为农村公路建设增添了"新内涵"。

　　 今年，枣庄市交通局计划投资1亿元，改造农村公路400公里，目前，已经完成投资4000万元，开工建设农村公路260公里。到今年年底，全市行政村通油路率将达到99.8%，进一步形成干支相连、四通八达、便捷舒适、安全畅通的农村公路运输网络。

　　 危桥改造也是今年枣庄市农村公路改造的重点，其中，涛沟河老桥是最典型的危桥之一。涛沟河位于枣庄市台儿庄区与徐州市邳州市交界处，为刚架拱桥，是沟通鲁南、苏北交通大动脉，建于1989年。由于设计负载标准低，加之超载超限车辆多，出现了基础下沉、拱肋断裂、桥面板破碎的重大险情，无法正常通行，严重阻碍了当地经济发展，且留下较大的安全隐患，成为群众关注的热点问题。为重建该桥，保障行车安全，方便人民群众出行，枣庄市交通部门积极争取资金，对该桥进行改造，于今年1月开工建设。新桥全长304.56米，桥面宽12米，计划投资1100万元。目前，桥梁下部结构注桩基础和上部结构预应力空心板的安装已经完成，大桥雄姿初现。预计今年10月底，这座昔日令人担忧的危桥将变成畅通安全又美观的"连心桥"。