7月7日至8日，由铁道部主办，京沪高速铁路股份有限公司、上海铁路局协办的全路建设标准化管理暨质量现场会在南京召开。铁道部副部长卢春房出席会议并讲话，来自各铁路局主管建设工作的副局长、建设处处长、局管铁路公司负责人，各部管铁路公司主要负责人、各大总公司负责人、各工程监理站站长等200余人参加了会议。

　　铁道部部长刘志军专门致信现场会。刘志军指出，去年以来，全国铁路建设系统按照“六位一体”的总体要求，积极推进建设标准化管理，在提高工程质量、确保施工安全、加强投资控制、加快建设进度等方面取得重要成果，建设管理水平明显提升。刘志军强调，当前，我国铁路正处在加快发展的黄金机遇期，在推进标准化管理中，必须突出工程质量安全这个核心，必须坚持高标准、讲科学、不懈怠，必须注重抓源头、抓过程、抓细节。会上，卢春房肯定了各方2008年在思想认识、制度建设、现场管理、安全质量形势、依法建设意识等方面取得的成绩，同时向各方传达了刘志军在京沪高速铁路现场办公会上的指示精神。卢春房要求各方务必要强化质量意识，夯实基础，积极实践，在总结以往经验、吸纳国内外先进管理理念和方法的基础上，探索创新一种既符合铁路工程建设实际，又适应形势任务发展需要的建设管理方法，更好地落实科学发展观和铁路建设新理念，实现建设发达完善铁路网的目标，推动标准化建设向纵深发展。

　　会上，京沪高速铁路公司、上海铁路局、铁三院、中铁十二局、中铁大桥局、中交集团、中国水电集团、铁科院监理公司等8个单位作为标准化管理示范单位进行了经验交流。京沪高速铁路公司以《深入推进建设项目标准化管理又好又快建设世界一流高速铁路》为题，在会上介绍了公司全面推行标准化管理，高质量建设世界一流高速铁路主要做法和经验。京沪高速铁路开工一年多来，通过扎实推进标准化管理，管理基础更加扎实，建设行为更加规范，控制方法更加科学，队伍素质更加提高，有效地促进了又好又快建设。

　　据京沪公司综合部主任崔喜利介绍：“截至目前，经过13万建设大军夜以继日的艰苦奋战，1318公里线路全面开工，征地拆迁基本完成，开累完成投资800多亿元，南京大胜关长江大桥可望8月份实现主跨合龙，黄河大桥、淮河大桥等重点工程顺利推进。”崔主任介绍说，建设京沪高速铁路，是党中央、国务院作出的一项重大战略决策，是中央拉动内需、保持经济平稳较快发展的重点项目，是部党组赋予的历史重任，我们深感责任重大，使命光荣。自开工建设以来，在部党组的正确领导下，按照部党组提出的建设“五个世界一流”京沪高速铁路总体目标，紧紧围绕“六位一体”管理要求，用标准化管理的思想、方法和手段，高标准起步、高质量建设、高效率推进，公司将以这次全路标准化管理暨质量现场会为契机和动力，全面落实部党组提出的“高标准、讲科学、不懈怠”的要求，继续深入开展标准化指挥部、标准化项目部、标准化工点、标准化作业创建活动，继续坚定不移地把标准化管理落实到现场、扎根在一线，推进标准化管理向纵深发展，不辜负党中央、国务院、部党组的殷切期望和人民的重托，高标准、高质量、高效率地建设好京沪高速铁路，夺取攻坚之年的全面胜利。

　　会议确定了2009年标准化管理的具体目标：建设单位要研究制定具体的实施方案及推进计划，协调、指导和督促参建单位共同推进，确保年内建成一批标准化项目指挥部、标准化管理机构；施工单位要把项目标准化管理和企业贯标工作有机结合起来，以现场文明施工和标准化作业为重点，抓好重点工序控制要点的落实，确保年内建成一批标准化项目部、标准化作业队、标准化工地；设计单位要按照《铁路建设项目施工现场设计配合管理暂行办公》的要求，以人员配备标准化和施工现场配合为重点，明确标准化工作处理程序，明确现场配合人员工作权限，做好技术交底、变更设计等工作，确保年内建成一批标准化现场配合组；监理单位要结合做强做大的要求，以人员配备标准化和现场质量安全控制为重点，提高上场人员素质，落实重点工序的旁站；部机关以工管中心和监督总站为先导，建立标准化管理制度和工作流程，真正起到示范作用。