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谁让桥梁变成杀人工具?
来源:网络时间:2009-05-19

       17日16:24,湖南省株洲市市区红旗路高架桥发生坍塌事故,事故已经造成6人死亡。据悉,该高架桥5月15日起实行封闭,17日起开始拆除。此前,该高架桥的66号、67号桥墩已进行试爆,其余桥墩计划20日整体施爆。有目击者称,15日第一次试爆后,已被封闭的该高架桥部分桥墩、桥体出现裂缝,但有关部门未及时对此进行限行、封锁。目前,关于此次事故的原因正在调查之中。

  株洲市区的高架桥坍塌事故,让许多人深感震惊。截至18日18:30,在这起罕见的城市高架桥大面积坍塌事件中,已有9人遇难、16人受伤,24辆车被损毁。这是近几年来继重庆綦江大桥、湖南湘西自治州凤大公路堤溪段大桥坍塌后,又一起重大的桥梁坍塌事故。尽管事故的原因还没查清楚,但对公众来说,最先想知道的就是这起严重安全事故发生的真相。
  如果说发生在17日晚的兰州山体滑坡是一起自然事故,那么这起高架桥坍塌事故的发生则肯定有人为因素存在。因为,这起事故中有许多按常规和常理无法解释得通的东西。高架桥上自5月5日起实行封闭,为什么此后11天里还让车辆从事故桥下通过?难道桥上有安全隐患,桥下就安全?如果在桥梁拆除前,让车辆通过尚可理解的话,那么在高架桥的66号、67号桥墩已进行试爆后,继续让车辆通行则是典型的不负责行为。为什么不派专人封堵高架桥下的路面?
  有目击者称,15日第一次试爆后,已被封闭的该高架桥部分桥墩、桥体出现裂缝,这意味着这座高架桥已经存在安全隐患了,有关部门难道没发现这些隐患?如果说发现了,为什么没有及时对高架桥周围路段进行限行或封锁?如果说15日是一时疏忽,那么16日的第二次试爆前后,怎么还能允许桥下车辆通行?
  尽管5月17日上午,有关部门在当地媒体上发布了《株洲红旗路高架桥爆破拆除施工期间公告》,但公告一发就算万事大吉了吗?5月20日上午拆除,为什么不在公告里将相关单位人员撤离的时间提前几天?是有关部门的工作做得不细致还是对安全生产根本没当一回事?
  这样的追问还有很多,但再追问能唤回那9条无辜的生命吗?如果说路过的司机和群众对安全隐患无察觉,那么桥梁的管理、施工、交通等部门怎么没有落实安全责任?湖南湘西自治州桥梁坍塌的事故对他们没有任何警醒作用?
  湘西自治州桥梁坍塌的桥梁事后被查出是豆腐渣工程,谁现在能证明这次出事的高架桥不是豆腐渣工程?如果是,哪些部门、哪些人该为这起重大安全事故中的死伤者负责?
  对于这么重大的安全事故,及时披露事件真相和查处的结果,既是对死伤者的告慰,也是对全社会的交代。好在事故发生后,湖南省委书记张春贤要求,要彻查事故原因,公开信息,绝不掩饰。这个表态对公众是个安慰,关键在随后的调查中,有关职能公权部门能不能不护短、实事求是地调查事故原因则为各界期待。
  已经有那么多鲜活的生命不明不白地死在了坍塌的大桥下面,不能再让桥梁成为杀人的工具了。所以,我们关注事故真相,绝不仅是为了惩处事故的元凶,更是为了避免这样的悲剧不再上演!