2011年3月，由福建省交通质监局、福州平潭海峡大桥有限公司、中交集团第二航务工程局平潭海峡大桥项目部和福州大学等四家单位共同承担的《大跨度桥梁桥墩防撞关键问题研究》科技课题通过了福建省交通运输厅组织的课题成果评审。

该科技课题针对国内外桥墩防撞问题的研究现状，以福建省的平潭海峡大桥为工程背景，进行了国内尚属首次的大跨度连续刚构桥桥墩撞击的实桥试验研究，同时借助桥墩撞击试验结果，对船只撞桥过程进行仿真分析，修正了分析模型的理论参数，并采用基于实桥修正的显式有限元精细分析模型，分析了船体与桥墩相互作用下的响应过程及机理，考虑了钢套箱和桥墩承台联合作用的效应。