8月29日，全长160.8公里的北京至拉萨高速公路青海境内共和至茶卡段正式开工建设。中共青海省委副书记、省长宋秀岩宣布开工，并对工程建设提出具体要求；副省长骆玉林，省政协副主席、海西蒙古族藏族自治州州委书记罗朝阳出席开工仪式。

   共和至茶卡高速公路是国家高速公路网规划中首都放射线北京至拉萨高速公路在青海境内的重要路段，也是青海省高速公路网中的重要组成部分。项目起点位于青海海南藏族自治州共和县恰卜恰镇东北侧4.1公里处的德吉滩，与国道214线倒淌河至共和一级公路终点衔接，经关藏村、共和机场、二十地乡、然去乎村、哇玉香卡农场四队，跨越茶察公路、茶卡盐厂铁路支线，终点在海西蒙古族藏族自治州茶卡镇与国道109线相接。全线按高速公路标准建设，设计速度每小时100公里，建设工期27个月，概算总投资21.35亿元。该项目的建设使原来的国道主干线避开了青海湖旅游区，对合理利用和保护青海湖旅游资源，加强对青海湖及周边地区的开发建设力度具有重要意义。同时，该项目连接柴达木循环经济区与西宁两大重点工业经济区，它的建设对于完善全省路网结构、提升路网通达能力、带动柴达木循环经济区优势资源和青海省旅游资源的开发利用等，具有重要的促进作用。

   宋秀岩省长亲切会见了参加建设的建设、施工、监理、设计等单位的代表。她指出：共和至茶卡高速公路是省委、省政府加快推进交通基础设施建设、促进区域经济协调发展的重要决策，也是落实拉动内需、促进经济平稳较快增长政策的有力举措。青海的重点开发地区是柴达木盆地，这条路正好是通往柴达木盆地的高速公路。我们要从讲政治的高度充分认识这条路的重要性，充分发扬青藏高原的“五个特别”的精神，在建设中和谐施工、文明施工，监理部门要严格把关，严格监理，确保质量，努力把共和至茶卡高速公路打造成质量安全、工程安全、生态环保安全，廉洁安全的样板工程。