在日前召开的长江干线宜昌至武汉河段枯水期航道维护尺度专题研究评审会上，长江中游枯水期航道维护尺度提高方案获得一致通过。这将一举打破延续56年的长江中游枯水期航道维护水深2.9米的局面，在长江航道发展历程上具有重大战略意义。

   根据方案，长江中游枯水期航道水深维护尺度将根据不同航道的条件分段提高，至少将提高0.1米。该方案将于今年长江枯水期实施。

   据悉，长江中游城陵矶以上河段枯水期航道维护尺度一直维持在2.9米标准，城陵矶至武汉河段维持在3.2米的标准。然而随着沿江经济的快速发展，对提高中游航道通过能力的呼声越来越高。据航运企业测算，以2000吨级船舶为例，航道水深每增加0.1米，将增加载重量100吨，航次纯利润可增加约7%，经济效益十分明显。