昨天（3日）起，各进京路口的执法、*“一条街”被公路综合检查站取代。本市投资4.6亿元建设的25处公路综合检查站全面启动运营。8部门联合办公，进京车辆可以“一站式”办完所需检查项目。本市对进出京车辆的检查效率有望提高5倍。待检车辆排队堵路的现象将不复存在。

速度快5倍 进京不再堵

   走进白庙南综合检查站服务楼，交管、环保、林业、路政、动检、运政服务窗口一字排开。运营车辆、动物及其产品、进京环保标志、林业有害生物等涉及八个职能部门的手续审核与检验工作，在这里可以“一站式”完成。

   工作人员告诉记者，以往本市的各检查站布局凌乱，各自办公，公安的、交通的、环保的、林业的……经常在各进京收费站前形成“检查站点一条街”，进京车辆接受检查时，经常需要这个点验完，再把车挪上十来米，到下个点接受检验。而各检查站的进京车辆非常多，以白庙为例，每天都有2万多辆车从此进京，待检车辆排队现象常见。

   综合检查站将采用两种方式拦车进站，一种是高速公路和高等级公路综合检查站，需要全部车辆客货分流减速进站，根据指示标志需要检查的车辆接受检查，不需检查的车辆快速驶出检查站；一种是较低等级的公路综合检查站，由公安及协管人员在公路上拦车，需要检查的车辆进站检查，不需检查的车辆快速通过。

   市交通委路政局局长孙中阁介绍，综合检查站启用后，车辆受检、通行速度将提高5倍左右，车辆滞留现象将被改变。

电子检测车辆是否超载

   除了联合办公外，新科技设备的启用也将提高检查效率。几辆大货车从检查站一通过，电子显示屏立即报警，显示出一辆可疑货车车号。这辆车立即被民警指挥着“上秤”，果然超载！卸载货物后重新复检合格，这辆车才被允许进京。

   “我们的车道下都预埋了电子检测板。”孙中阁介绍，只要车辆一通过，电子系统就能大概判断其是否超载，筛出可疑车辆具体称量，其他车辆一次放过，这样一来，大大提高了检查效率。

   另外，在检查站前，交管部门还在一公里、500米、100米处设立了三级提示，方便在高速上行驶的车辆提前准备进站。

年内再建15处综合检查站

   新建成的25处综合检查站中，京哈高速白庙南、京津塘高速应寺站等8处结合了公安部环京治安检查站职能，将在国庆安保工作中发挥重要作用。今年还将开工建设15处综合检查站，计划于明年8月底建成，同时还有6处综合检查站将随所在道路同步建设。根据规划，本市共需建设46处公路综合检查站。