9月1日13时30分，“H1512A轮”在4艘大型拖轮、7艘海巡艇的全程护卫下安全靠抵沪东中华船厂码头，这是黄浦江有史以来最大的无动力集装箱船。

  “H1512A轮”是沪东造船厂为希腊高士迈航运公司建造的，为了安装一些新型设备，该船要从长兴基地移至40公里以外的沪东中华船厂继续建造。“H1512A轮”334米的长度、61.35米的宽度，打破了液化天然气船“闵榕”号于今年8月24日创造的进港纪录，刷新了黄浦江通航承载能力的最高纪录。

  为了保证船舶航行安全，也为了减轻国际经济危机对航运企业造成的影响，上海海事局组织专家进行了多次论证，“量身定做”了详细的航行计划和水上交通管控方案。提前24小时发布航行警告，告知相关单位和船舶，避免冲突；事先对相关航道及边缘锚地进行清理，保证航道有足够的安全水域；并在该轮航经水域实行单程通航措施，为“大块头”腾出活动空间；30多艘海巡艇分段全程护航，一路维持通航秩序。经过3个半小时、20多海里的长途跋涉，在拖轮、巡逻艇的簇拥下，黄浦江有史以来最大的集装箱船“H1512A轮”安全靠抵沪东中华船厂码头。