新疆公路史上暗洞最长的隧道——赛里木湖至果子沟高速公路将军沟隧道于9月1日全线贯通。

   赛里木湖至果子沟高速公路第六合同段将军沟隧道全长2974米，由中国铁建中铁十三局承建，建设者历经28个月的风风雨雨，克服重重困难，在认真履行《施工合同》和《廉政合同》的前提下，实现了“安全零事故”、“质量零缺陷”的目标。

   将军沟隧道为左右分离式隧道，其中左线长1450米，右线长1524米。隧道净宽11.12米，净高5.56米，设计行车速度80公里/小时。隧道支护结构按新奥法原理设计，衬砌采用复合式衬砌。初期支护采用锚喷支护，二次衬砌采用模筑混凝土，洞门为削竹式。

   将军沟隧道地质复杂，围岩变更率达90%以上。施工中采用全断面法、台阶法、台阶分部法、CRD法等多种开挖方法；采用了超前大管棚、超前小导管等多项施工辅助措施，以及TSP203、地质雷达等多项先进的超前预报手段，成功解决了洞口松散坡积体浅埋段、岩质泥岩软流塑段、软弱围岩大变形段、开挖面大面积落水等复杂地质条件和地质灾害；克服了果子沟内气候多变、天气寒冷、施工期短等不利条件，在保证安全质量的前提下，按时完成了隧道贯通。