随着国家基础设施的大规模建设，公路铁路桥梁建成越来越多，截至08年底，中国共有各类大小桥梁三十余万座，其中近半数正“带病”运行。中铁大桥局桥梁科学研究院董事长陈开利曾表示，该院近十年来业务量大增，累计为“病桥”开出700万字的保养“处方”。
　　当前中国路桥建设正进入跨越式发展时期，投资额每年以20%—30%的规模递增。然而由于车辆大幅度超载现象普遍，再加上政府部门“重建轻修”，使得道路上横亘着不计其数的“病桥”、“危桥”，垮塌事故频繁发生，给国家和人民生命财产安全造成了重大损失。
　　目前中国桥梁检测仍是一片空白，许多桥梁的前期养护工作无人去做，往往需要检测的时候，就已是“病入膏肓”。其实要保持桥梁的长期“健康状态”，需要把更多的工作和精力放在前期的检测与监控上，一旦诊断“有病”
　　就需立即“对症下药”。 与此同时，“桥梁医生”和“桥梁医院”的建设力度也需要加强，尽快缓解当前供不应求的现状。
　　目前的桥梁检测企业利润空间是相当可观的。