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  公司介绍

广东盛翔交通工程检测有限公司(公司网址:http://121.8.210.226:8080/lims/)是广东和立土木工程有限公司下属子公司,前身系广东省公路勘察规划设计院股份有限公司岩土试验室,始建于1986年,1999年12月经院领导研究批准成立“广东翔飞公路工程监理有限公司中心试验室”并取得交通部试验检测行业资质。为了适应市场的发展及计量认证的要求,2009年11月在广州市工商局注册并更名为“广州盛翔交通工程检测有限公司”,具有独立法人资格。于2011年升级为交通部公路水运工程试验检测机构综合乙级资质(证书编号:粤GJC乙 039),于2012年2月取得独立第三方试验检测机构计量认证CMA资质(证书编号:2012191939R),系广东省98家交通行业公路水运资质试验试验检测机构之一。公司下设材料检测部、工程监测部、工程检测部。公司占地3000㎡,其中办公区850㎡,试验检测区2150㎡。试验检测区设有土工室、集料室、沥青室、沥青混合料室、力学室、水泥室、水泥混凝土室、化学分析室、养护室、土工合成材料室、石料加工室、收样室、留样室、路基路面检测室、仪器室及档案室等。公司注册资金2000万元,拥有各种先进的试验检测仪器设备1120台(套)。现有人员85人,其中高级工程师18人,工程师47人。持试验检测工程师证53人,持试验检测员证26人,行政管理及后勤人员4人,财务人员2人,持有试验检测证人员占总人数的93%。公司试验检测开展的业务涉及公路、交通工程、水利水电、堤坝、工民建、机场等领域。实验室的主要业务范围:工程监测(包括基坑监测、边坡监测、软基监测、建筑物与桥梁结构监测、工程环境监测、隧道监测等)、地基基础工程检测、桥隧结构监测检测,公路、建筑材料性能及混凝土生产质量检测、岩土性能及填筑工程施工质量检测、桩基承载力测试、结构应力应变测试、结构缺陷检测、天然地基及基坑、高边坡支护中土钉墙锚杆的承载力及锚杆长度、监控监测、原位测试土的变形模量,静力触探、动力触探、标准贯入、十字板剪切试验、桥梁、基坑、高边及隧道调查和检测(监测)技术、技术咨询服务及地球物理探测等相关科研业务。开展的试验检测参数及项目包括:交通行业试验检测项目中的土、集料、岩石、水泥、水泥混凝土和砂浆、水和外加剂、无机结合料稳定材料、沥青、沥青混合料、钢筋(含接头)、路基路面、地基基础、结构混凝土等十三大类;CMA计量认证试验检测项目有:土、集料、岩石、水泥、水泥混凝土和砂浆、水和外加剂、无机结合料稳定材料、隧道、交通安全设施、板式橡胶支座、沥青、沥青混合料、钢筋(含接头)、路基路面、地基基础和基桩、结构混凝土、墙体材料、土工合成材料、建筑构件、锚杆、波形梁钢护栏、桥梁定期观测等二十三大类。本公司技术力量雄厚,设备齐全,完全满足目前各种条件下的试验和检测需求。连续多年参加省站组织的全省交通行业试验检测机构能力比对试验中成绩合格,连续3年获得试验检测机构A级信用评价等级。本公司的使命是“创新道路,共享和畅”, 公司宗旨是“科学、专业、及时、准确”,经营理念是“团队共进、竞争共赢、创新求精、奉献求真”。我们有志于通过自己的努力,给社会提供公正、科学、可靠的数据,为社会提供优质服务。

广东盛翔交通工程检测有限公司系广东省交通规划设计研究院股份有限公司的下属检测公司,持有公路工程试验检测机构综合甲级、桥隧专项资质。盛翔公司现有场所总面积约3400m2,其中试验检测面积约2200m2。公司现有专业技术人员100多人,其中教授级高工1名,高级工程师16名,工程师27名;还有注册岩土工程师2名,一级结构工程师1名。公司先后完成了广东省交通厅科研项目:“边坡锚杆锚索无损检测技术应用研究”、“广东省桥梁有效预应力施工控制检测与验收指南研究”、“基于磁致效应的公路桥梁拉索索力测试及无损探伤技术研究”和“广东省桥梁索杆内部锈蚀断丝导波无损检测技术标准”等研究课题;其中“基于磁致效应的公路桥梁拉索索力测试及无损探伤技术研究” 获得2015土木学会科学技术奖二等奖;广东省桥梁索杆内部锈蚀断丝导波无损检测技术标准” 研究成果经专家评审鉴定达到国际先进水平,获得2016中国公路学会科学技术奖二等奖。公司现有仪器设备800多台套,包括自主研发的仪器设备:锚下预应力检测系统、桥梁索杆内部锈蚀断丝检测系统、爬索机器人等自主研发仪器设备等。并将研发成果运用于工程,高质量地完成了一大批检测项目,得到了业主和行业专家的广泛好评。公司计划在原设备研发及运用的成功经验基础上,结合桥梁与道路工程检测中的需求,设计开发先进的新型的检测技术和仪器设备,并在工程上推广运用。

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