一项填补我国高速公路事故报警系统科技空白的高速公路隧道群预防二次事故报警系统，已由浙江省交通科学研究所与金丽温高速公路有限公司、浙江正泰汽车零部件有限公司共同研发成功，于8月底正式投入使用。

   据了解，传统的紧急报警是通过隧道内的紧急电话或者手机。但此类报警，高速交警不能马上锁定具体位置，特别对于多隧道的高速公路路段，核实事故、出动警力相对繁琐，造成赶到现场费时较长。加上在隧道口报警，没有在第一时间向后方司机预警，极易造成后方车辆因不明情况在隧道内追尾，造成二次事故。

   该科技成果破解了这一难题。当隧道内发生事故或故障停车时，在交警、施救人员等未到达现场前，驾驶员按下报警按钮，报警信号将传递至隧道外的报警情报板。情报板收到报警信号后立即发布警示信息，同时，报警信号将通过GPRS传递到监控中心，监控中心可对报警现场实现同步指挥，以预防进入隧道的后方车辆因不明前方情况而发生追尾、冲撞等二次事故。

   据悉，该技术是一种应用于低成本、低功耗、短距离、低传输数据速率下的各种电子设备之间的无线通信技术，它成功填补了我国高速公路领域的科技空白。这套报警系统已于今年4月在金丽温高速公路进行试运行，试运行至今，该路段隧道没有发生过二次事故。它将提高高速公路管理部门对隧道内突发情况的反应速度，对提升高速公路运营单位的科学管理水平有着重要的现实意义。