广东省交通运输厅昨日向媒体介绍了实施《珠三角改革规划纲要》中“珠三角交通一体化”具体项目的进展情况。记者获悉，深圳至中山过江通道正在开展前期工作；深圳东部过境高速公路争取明年内能够开工；而打通深圳与惠州的两条“断头路”通道已有一条建成通车，另一条今年底建成。

　　深中过江通道开展前期工作

　　据省交通厅蔡启文副厅长介绍，在珠江两岸通道建设方面有两个项目：即虎门二桥和深圳至中山过江通道。这两个项目目前正在开展前期工作。

　　在连通港澳方面有4个项目：一是港珠澳大桥，这个月中开工没问题；二是广深沿江高速，全线已经开工，2012年建成估计没问题；三是深圳东部过境高速公路（莲塘—香园围口岸），目前正在进行前期工作，争取明年内能够开工；四是广珠西线三期，是广州、中山、珠海等市通往澳门的重要通道，力争在今年底开工建设。

　　在环珠三角及泛珠三角方面有10个项目，这些项目的开工和建设，将确保到2012年我省高速公路出省通道达到17条。

　　打通深惠两条断头路

　　在打通“断头路”、“瓶颈路”，进一步完善路网结构方面，近期项目有4个，涉及深圳的有2个：一是莞深三期高速公路，连接莞深高速和广惠高速，增加一条直接通往深圳的高速公路通道，已经建成通车；二是惠深沿海高速公路惠州段，连接盐坝高速公路和沈海高速公路深汕西段，增加一条从深圳直接通往粤东地区的高速公路通道，计划今年建成通车。

　　推进珠三角毗邻市公交互联互通。加快城乡客运一体化建设，在珠三角内圈层基本建成覆盖城乡、方便快捷的公交客运网络。推进道路客运联网售票，在广州、深圳、东莞、佛山4市试行联网售票和提前购票优惠服务。

　　珠三角公交“一卡通”

　　珠三角公交“一卡通” 7月份已由省交通厅向省政府提交了工作方案，省政府也批复了工作方案。对于经营模式等有很多不同的看法，省交通厅正在制订实施方案，力争在月底之前报到省政府。由于不同的卡采用了不同的标准，现有公交车上的读卡机具又不同，因而可能发行全省通行的新卡。这个卡到时在珠三角所有公交上、城际轻轨上使用，实现公交“一卡通”。