今年两会，“高速铁路”成为热词，频频见诸报端，各大媒体以及社会各界对我国高铁建设发展高度关注。今天15时，铁道部有关领导在十一届全国人大三次会议新闻中心就“中国高速铁路建设发展”接受中外记者集体采访。
　　铁道部党组成员、副部长王志国首先介绍了中国高速铁路发展情况，并与铁道部总经济师余邦利、铁道部总工程师何华武、铁道部总规划师郑健、铁道部副总工程师张曙光一同回答了中外媒体记者提问。
　　王志国说，党的十六大以来，我国铁路系统坚持以科学发展观为指导，认真贯彻落实党中央、国务院关于加快发展铁路的重要部署，立足经济社会发展大局，在国家有关部门、地方党委政府和广大人民群众的大力支持下，加快铁路现代化建设步伐，取得了重大成就，高速铁路发展成就尤为突出。目前，我国投入运营的高速铁路已达到6552营业公里。其中，新建时速250公里至350公里的高速铁路有3676营业公里；既有线提速达到时速200公里至250公里的高速铁路有2876营业公里。我国高速铁路运营里程居世界第一位。正在建设之中的高速铁路有1万多公里。
　　王志国表示，在我国加快高速铁路建设，是科学发展的时代要求。高速铁路作为现代社会的一种新的运输方式，具有极为明显的优势，有利于我国工业化和城镇化的发展，有利于推动区域和城乡协调发展，有利于资源节约型和环境友好型社会建设，有利于促进产业结构升级，有利于释放我国铁路的货运能力，必定对我国经济社会又好又快发展提供重要的支撑和保障。
　　王志国说，今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2012年，我国铁路营业里程将达到11万公里以上，其中新建高速铁路将达到1.3万公里。邻近省会城市将形成1小时至2小时交通圈、省会与周边城市形成半小时至1小时交通圈。北京到全国绝大部分省会城市将形成8小时以内交通圈。再经过几年努力，到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。我国铁路快速客运网将达到5万公里以上，连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。
　　今天的梅地亚新闻中心多功能厅吸引了上百家中外媒体记者。集体采访开始后，人民日报、新华社、中央电视台、中国青年报、财经杂志、中国经营报、澳门澳亚卫视、香港TVB、香港大公报、台湾中天电视台、俄罗斯阿尔法电视台、德国世界报等14家媒体记者先后提问。针对“保障高铁安全运行采取了哪些措施？”“高铁票价的形成机制？”“我国高铁在哪些方面领先世界，在知识产权上是否与国外公司有纠纷？”“高铁和航空在运输格局中各扮演什么角色？”“高铁‘走出去’战略实施得如何？”“到目前为止我国高铁的投资是多少？”“高铁建设资金有没有保障？会不会导致债务危机？”“广深港高速铁路香港段建设有哪些意义？”“中俄是否有在俄罗斯远东地区进行高速铁路合作的打算？”“铁道部近年来在推进西部大开发建设中都发挥了哪些作用？”等问题，王志国、余邦利、何华武、郑健、张曙光分别作了全面、坦诚的回答。
　　全国人大新闻局副局长王效云主持新闻发布会。
　　全国人大网、人民网、新华网、中国政府网等网站对新闻发布会作了直播报道。